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Le secteur des véhicules de loisirs a traversé une période difficile en 2008 et 2009, mais en 2010, les ventes de véhicules de loisirs ont commencé à rebondir, avec une légère augmentation des ventes de véhicules tractables et des autocaravanes d’un prix inférieur à 100 000 $. Les problèmes de l’industrie étaient dus en partie aux consommateurs confrontés à davantage de problèmes de crédit, tels que la faillite. Il est difficile de se qualifier pour un prêt de camping-car après la faillite, mais il est possible de financer un nouvel achat de véhicule de camping dans certains cas.

Plage de temps

Les banques et les sociétés de financement qui contractent généralement des prêts pour véhicules de loisirs craignent d’offrir un financement de véhicules de tourisme peu de temps après le dépôt du bilan en faillite du chapitre 7. Bien qu’il soit interdit au débiteur de déposer pour une autre faillite en vertu du chapitre 7 pendant au moins huit ans, il sera difficile pour de nombreux emprunteurs de financer un achat de VR dans les trois à quatre années suivant une décharge en vertu du chapitre 7. Les banques veulent s'assurer que l'emprunteur potentiel a corrigé les problèmes financiers qui ont conduit à la première faillite.

Reconstruction de crédit

Lorsqu'un emprunteur dépose une demande de protection contre la faillite en vertu du chapitre 7, son crédit est souvent gravement endommagé. Les emprunteurs qui reconstituent leur crédit rapidement après la libération de la faillite seront plus susceptibles d’emprunter pour financer un véhicule de camping après la faillite. Les cartes de crédit sécurisées et les prêts à tempérament sécurisés constituent de bonnes méthodes de reconstruction. Une fois que l'emprunteur a reconstitué son crédit et qu'il a prouvé, sur une période de deux à trois ans, qu'il peut payer ses factures à temps, il aura plus de facilité à financer un VR.

Position d'équité

Les banques et les sociétés de financement examinent les fonds propres d'un emprunteur potentiel lorsqu'il sollicite un prêt. Si un emprunteur verse un acompte plus important, la position de la banque est mieux sécurisée lorsque le véhicule de tourisme acheté perd de la valeur, et cette position en fonds propres améliorée peut encourager la société de financement à consentir un emprunt auquel elle ne s’engagerait autrement. Les banques sont beaucoup moins susceptibles d’approuver des prêts à faible versement avec un ratio prêt / valeur de près de 100%, en particulier pour les emprunteurs qui ont eu un Chapitre 7 au cours des dernières années.

autres considérations

Les circonstances qui ont conduit à votre faillite peuvent souvent être aussi importantes que la faillite elle-même. Si un chapitre 7 était dû à des circonstances indépendantes de votre volonté, telles que des frais médicaux, le prêteur pourrait être plus indulgent avec ses directives de souscription. Si votre faillite est due à des dépenses excessives sur la dette de consommation, le prêteur sera plus prudent et voudra voir une histoire plus longue. Même si vous pouvez obtenir un financement RV après une faillite, les taux d'intérêt seront probablement beaucoup plus élevés que pour les emprunteurs bénéficiant d'un crédit sans tache.

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